Locomotives

Conception entièrement nouvelle. Construction en métal particulièrement détaillée. Nombreux éléments rapportés. Générateur de fumée intégré de série avec émission dynamique de.

Modèle finement détaillé essentiellement en métal. Vue dégagée entre le châssis et la chaudière. Nombreux détails rapportés. Pour la première fois avec générateur de fumée.

Modèle réel : locomotive diesel série 1600 des Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Locomotive polyvalente NOHAB dans la livrée rouge bordeaux de l'époque III.

Avec.

Modèle réel : Locomotive bimode série 2019 (Stadler Euro9000) de la société allemande European Loc Pool AG (ELP), louée à Rail Force One. Livrée de base grise/noire en livrée.

Locomotive décolorée et patinée. Pantographes détaillés type DBS 54. Pantographes relevables et abaissables en mode numérique. Nombreux détails rapportés . Imitations de roues.

Modèle spécial en édition limitée avec certificat d'authenticité numéroté. Châssis et superstructure de la locomotive en métal. Variante avec feux supplémentaires sur le.

221 126 - La grande V 200 Véritable icône sur les rails allemands incarnant l'âge d'or de la Bundesbahn comme peu d'autres locomotives : la légendaire V 200, d'une puissance de.

Ce modèle est fabriqué dans le cadre d'une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler-Initiative (MHI).

Modèles réels : Série 98.3 « Glaskasten » (cage de.

Modèle réel : Locomotive diesel série DE 18. Version en livrée marquante de l'entreprise de construction Leonhard Weiss, Göppingen. 3 wagons tombereaux à bascule bilatérale à.

Modèle réel : Locomotive électrique lourde pour trains marchandises, série 194 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base bleu océan/ivoire. Numéro d'immatriculation de la.

livraison prévue: 3e trimestre 2026

Construction en métal entièrement nouvelle et finement détaillée. Nombreux détails rapportés. Pantographes nouvelle version avec.

Construction en métal entièrement nouvelle et finement détaillée. Nombreux détails rapportés. Pantographes nouvelle version avec différents archets. Éclairage du poste de.

Modèle débutant à prix intéressant. Avec décodeur numérique mfx. Avec module électronique de bruitage intégré.

Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et.

Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.

Son. Nouveau moteur régulé haute.

Version avec motif publicitaire attrayant. Deuxième wagon de la série à trois éléments.

Retournement du conducteur de locomotive en fonction du sens de la marche. Attelage Telex à l'avant et à l'arrière. Attelage automatique. Sélection possible des bruitages de.

Modèle réel : Lourde locomotive tender à vapeur série 477.0 surnommée "Papagei" (perroquet). Version en tant que locomotive-musée 477.043 des Chemins de fer tchèques (ČD),.

Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich. Modification de forme, avec 8 antennes Wi-Fi sur le toit de la voiture-bar. Nouveau numéro de rame.

Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich. Nouveau numéro de rame automotrice : 4713. Reproduction à l'échelle 1/87. Éclairage intérieur LED.

• Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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• Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série CC 65000 de la SNCF. Machine polyvalente pour trains rapides et trains marchandises. Etat de service de l'époque III.

Modèle réel : Locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bahn AG. Livrée de base rouge oriental. Numéro d'immatriculation : 218 464-6. Etat de service à partir de 1999..

• Livrée "Elefantenexpress" attrayante.
• Pantographes détaillés type DBS 54.
• Pantographes relevables et abaissables en mode numérique.
• Éclairage.

• Construction en métal finement détaillée.

• Nombreux détails rapportés.

• De série avec générateur de fumée et émission dynamique.

• Design attrayant à l'occasion du 60e anniversaire du magazine Märklin.
• Pantographes et étriers d'attelage haut de gamme plaqués or 24 carats.
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• Modèle réel : Locomotive pour trains rapides série 101 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Livrée publicitaire « BR 01, 100 ans ». Etat de service 2025. Bientôt en.

©2025 Leidseplein Presse BV Sous licence de Perryscope Productions LLC

Prototype : Locomotive à vapeur avec tender séparé « Black Ice », inspirée du décor de la tournée.

©2025 Leidseplein Presse BV Sous licence de Perryscope Productions LLC

Prototype : Locomotive à vapeur avec tender séparé « Black Ice », inspirée du décor de la tournée.

• Construction entièrement nouvelle.
• Exécution en métal très détaillée.
• Nombreux détails rapportés.
• Un moteur haute performance avec volant.

• Modèle réel : Unité A type General Motors EMD F7 de la compagnie ferroviaire américaine D & RGW « Rio Grande ». Numéro de locomotive : 5641. Etat de service.

• Modèle réel : Locomotive électrique série 186 de l'Euro Cargo Rail (ECR). Livrée de base gris clair. Numéro d'immatriculation : 186 310-9. Etat de service à partir de.

DIGITAL SONOR 

• Modèle réel : Locomotive électrique Ae 6/8 du chemin de fer Berne-Lötschberg-Simplon (BLS). Locomotive issue de la 2e série. Livrée de base marron foncé avec châssis.

• Ce modèle sortira en 2025 dans le cadre d'une série unique limitée à 1500 exemplaires dans le monde. Fourni avec certificat d'authenticité numéroté.
• Modèle réel.

• Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel de la série fictive V 61 de la Deutsche Bundesbahn. Le succès de la DHG 500, livrée par Henschel à Kassel, auprès des chemins.

• Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides de la série bavaroise S 2/6 en livrée de base verte avec porte de boîte à fumée noire et châssis rouge. Reproduction.

• Article exclusif MHI
• Modèle réel : Locomotive à vapeur série 064 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec caisses à eau soudées. Numéro d'immatriculation 064.

• Montage par en dessous.

• livraison prévue: Septembre 2025
• Modèle réduit : Le châssis et la carrosserie sont construits en zinc moulé sous pression. Un bogie est motorisé. L'unité est.

• Modèle réel : Locomotive à vapeur type P8 de l'administration royale des chemins de fer prussiens (KPEV). Version avec fanal à deux feux, lanternes à gaz, deux dômes de.

• Modèle réel : Locomotive diesel-électrique lourde pour trains marchandises, type General Electric ES44AC, de la Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF). Livrée de base.

• Évaporation complètement exempte de résidus ! Ainsi, il n'y a pas de traces de fonctionnement/traitement sur le modèle.
• À base d'alcool.
• Idéal comme.

• Évaporation totalement sans résidus ! Cela signifie qu'il n'y a aucune trace d'opération/traitement sur le modèle.
• À base d'alcool.
• Idéal pour une.

• Variante de forme avec traverse porte-tampons d'usure.
• Pantographes nouvelle version type DBS 54.
• Pantographes relevables et abaissables en mode.

• Série unique, version spéciale pour la 17ème assemblée générale de la MHI le 27 septembre 2024.
• Digital sonore

Nouveautés 2024

Digital sonore et Patinée 

Nouveautés 2024 - livraison prévue: 4ème trimestre 2024

Locomotive électrique série 185.2 en version fictive à l'occasion du championnat d'Europe de football qui aura lieu en Allemagne en 2024.

Modèle réel : Locomotive à vapeur avec tender séparé F 1200 des chemins de fer suédois (SJ). Etat de service actuel, la locomotive étant aujourd'hui affectée en état de marche.

Nouveautés 2024

nouveautés 2024

• Modèle réel : Machine à vapeur saturée type Länderbahn. Disposition des essieux C.
• Décodeur numérique mfx intégré.
• Livrée rouge/noire attrayante.
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Cette petite locomotive tender rapide est pour ainsi dire un must sur les rails de ton réseau. Dans les années cinquante, elle fut en effet pour la Bundesbahn l'une des.

La locomotive diesel-hydraulique, qui fut utilisée pour le lourd service d'exploitation, montre d'emblée sa force littérale ne serait-ce que par son allure anguleuse

Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel type Henschel DHG 500.

Equipée d'un décodeur Digital mfx Märklin moderne, c'est un véritable petit concentré de puissance pour tes trains marchandises. Même si tu y ajoutes quelques wagons.