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Prise d'alimentation.

Pour l'alimentation des accessoires.

Attention : Ne convient pas au modèle z21/Z21 !

Occasion – Neuve

Rails pour train électrique Märklin

Occasion – Neuve

Rails pour train électrique Märklin

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Rails pour train électrique Märklin

Occasion 

Modèle réel: Locomotive lourde de manœuvre série 295 de la société allemande B&V Leipzig GmbH, louée à duisport rail GmbH. État de service vers 2012.

Occasion 

Modèle réel: Locomotive électrique polyvalente série TRAXX 2 E 186 de la firme Akien S.A.S, Clichy, louée à la SNCF, affectée au trafic marchandises (FRET)..

Occasion – Neuve

Rails pour train électrique Märklin

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Rails pour train électrique Märklin

Occasion – Neuve

Rails pour train électrique Märklin

Occasion – Neuve

Rails pour train électrique Märklin

Occasion 

Une reproduction du billet "Moneytalks" est jointe au wagon. Complément à prix intéressant des modèles AC/DC déjà parus.

Wagon porte-conteneurs au design inspiré du.

Occasion

Construction entièrement nouvelle de la locomotive électrique moderne Bombardier TRAXX 3. Locomotive avec décodeur numérique mfx intégré et diverses fonctions.

Modèle réel : Locomotive électrique série 110 de la société allemande Train Rental GmbH (TRI). Superstructure de la locomotive avec front aérodynamique, le « Bügelfalte » (pli.

Série unique.

Modèle réduit : Automotrice elT en tant qu'unité motrice avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute.

Parcours : Hanovre - Hamm (W) - Wuppertal - Cologne,en tant que train F 14 « Dom-Pfeil ». Toutes les voitures sont équipées de série d'un éclairage intérieur LED et d'un.

Reproduction fidèle à l'original d'un projet de la DB pour l'utilisation de la BR 06 "dénudée" (sans son carénage). Construction entièrement nouvelle. Châssis de conception.

Modèle réel : wagon-citerne à quatre essieux de la firme Millet pour le transport de produits chimiques. Immatriculé aux Pays-Bas. Etat de service actuel.

Modèle réduit.

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Minitrix 16024 - Locomotive électrique de classe 120

179,00 €

 Locomotive rapide polyvalente de la série 120 de la Deutsche Bahn AG (Chemins de fer allemands). Livrée actuelle. Configuration des essieux : BB. Construction commencée en.

Époque III-IV

Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.

Coffret de deux wagons à bords bas à 4 essieux, type TP, de la Société Nationale.

Coffret de trois wagons à toit coulissant, type Tms, de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Avec attelage de manœuvre numérique pour accentuer l'aspect ludique ■ Avant-corps du moteur et blocs de transmission en zinc moulé sous pression, d'où un poids propre plus.

Modèle spécial en édition limitée avec certificat d'authenticité numéroté. Châssis et superstructure de la locomotive en métal. Variante avec feux supplémentaires sur le.

Modèle spécial en édition limitée avec certificat d'authenticité numéroté. Châssis et superstructure de la locomotive en métal. Variante avec feux supplémentaires sur le.

Version lourde en métal. Attelage à élongation variable. Avec accumulateur tampon pour pallier les brèves interruptions de courant. Éclairage du poste de conduite. Éclairage de.

221 126 - La grande V 200 Véritable icône sur les rails allemands incarnant l'âge d'or de la Bundesbahn comme peu d'autres locomotives : la légendaire V 200, d'une puissance de.

Crocodile légendaire à l'échelle 0.

Superstructure en zinc injecté. Décodeur mfx. Emballage en carton dans un design historique.

Modèle réduit : Châssis et.

livraison prévue: 3e trimestre 2026

Construction en métal entièrement nouvelle et finement détaillée. Nombreux détails rapportés. Pantographes nouvelle version avec.

Minitrix - Article No. 16612 digital sonore

Modèle réel : Série CC 6500 de la SNCF. Disposition d'essieux : Co'Co', construite à partir de 1970. Affectation : Cette.

Minitrix 

Modèles réels : Voitures grand confort. 1 voiture à couloir central 1re classe avec compartiment à bagages et une voiture-restaurant de la SNCF. Affectation :.

Minitrix 

Modèles réels : Voitures grand confort. 2 voitures à couloir central 1re classe de la SNCF. Affectation : Trains TEE en France.

Modèles réduits : Avec.

Digital sonor 3 Rail 

Occasion

Occasion

Occasion

Convertisseur pour le raccordement resp. l’alimentation de la boîte de raccordement à la voie réf. 60114 resp. 60116. Entrée 230 V/50 Hz / Sortie 18 V/36 W Tension continue..

Conception entièrement nouvelle. Construction en métal finement détaillée. Générateur de fumée avec coup d'échappement synchrone avec le mouvement des roues et vapeur des.

Authentique train de marchandises danois de l'époque III. Nombreux détails rapportés. Insert de chargement du wagon-tombereau recouvert de charbon véritable. Chargement.

Caisse de wagon avec décor cool de Noël. Attelages Relex pour un attelage simple et rapide.

Modèles réduits : Wagon porte-conteneurs à deux essieux avec attelages Relex..

Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.

Son. Nouveau moteur régulé haute.

Elément terminal pour voie C (10 unités) en version transparente, idéal pour les présentations. Système d'enfichage simple - montage solide et sans outil.

Suite de la série Répliques.

Variante d'un grand classique : la pelleteuse Fuchs des années 60.

Échelle approx. 1/45.

Emballage en carton, design.

Le catalogue complet, dans son édition française, comprend ??? pages au format 29 x 21 cm. Entièrement en couleur, avec des images très détaillées et une description complète.

"Big Boy – L'âge d'or du chemin de fer Faut il encore présenter la légendaire Big Boy de la Union Pacific Railraod ? Cette machine gigantesque et mondialement célèbre est plus.

Modèles réduits du MAN 5t 630 L2AE essentiellement en métal. Plaques d'immatriculation avec inscriptions. Supports pour véhicules et ranchers enfichables fournis.

Cabine de conduite pivotante par simple pression sur un bouton. Flèche et crochet peuvent être levés et abaissés par télécommande. Commande précise de la grue possible avec.

Version détaillée avec nombreux détails rapportés. Wagons emballés individuellement dans suremballage global.

Modèles réduits : Châssis détaillés avec cadre ajouré et.

Version avec motif publicitaire attrayant. Deuxième wagon de la série à trois éléments.

Locomotive équipée d'un décodeur mfx/DCC. Son. Traverses en béton.

Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich. Modification de forme, avec 8 antennes Wi-Fi sur le toit de la voiture-bar. Nouveau numéro de rame.

Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich. Nouveau numéro de rame automotrice : 4713. Reproduction à l'échelle 1/87. Éclairage intérieur LED.

• Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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• Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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• 7300072 - Analogique 
• 7310072 - Digital sonor
• 7320072 - Digital sonore 3 rails 
• Version locomotive musée
• Grilles d'aération finement.

• Wagon porte-grumes à 4 essieux, type Res, de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

• Chargé de bobines.

• Avec.

Modèle réel : Locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bahn AG. Livrée de base rouge oriental. Numéro d'immatriculation : 218 464-6. Etat de service à partir de 1999..

• Construction en métal finement détaillée.

• Nombreux détails rapportés.

• De série avec générateur de fumée et émission dynamique.

occasion - neuve

W-012-A-02 N°21 87 068 8469-1 “ARBEL RAIL”

occasion - neuve

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