Liste des produits par marque Märklin

Lancement d'une série avec d'anciennes voitures primex. Trappes de déchargement à ouverture mécanique. Emballage au design primex.

Modèle réduit : ouverture des trappes.

Modèle réel : fourgon de queue, « Caboose », de la Southern Pacific. Version avec cabine centrale sur le toit. Livrée de base marron. État de service vers 1948.

Livrée.

Modèles réels : Ensemble composé de cinq wagons marchandises US de types différents de la Southern Pacific. Deux single-door boxcars, deux double-door boxcars (automotive car).

Conception entièrement nouvelle. Construction en métal particulièrement détaillée. Nombreux éléments rapportés. Générateur de fumée intégré de série avec émission dynamique de.

Wagon double porte à six essieux articulés VTG, Inc. type Sdggmrss S269 (T3000e). Wagon plat moderne pour transport de marchandises combinées. Peinture de base bleu cobalt..

Avec chargement attrayant. Wagon en métal.

Modèle réel : wagon plat type SSym 46 pour le transport de charges lourdes, Deutsche Bundesbahn. Livrée noir profond.g. Etat.

Wagon avec patine authentique. Cadre en métal. Poche latéralement basculante.

Modèles réduits : châssis en métal. Poche latéralement basculante et amovible. Peinture.

Modèle finement détaillé essentiellement en métal. Vue dégagée entre le châssis et la chaudière. Nombreux détails rapportés. Pour la première fois avec générateur de fumée.

Modèle réel : locomotive diesel série 1600 des Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Locomotive polyvalente NOHAB dans la livrée rouge bordeaux de l'époque III.

Avec.

Modèle réel : Locomotive bimode série 2019 (Stadler Euro9000) de la société allemande European Loc Pool AG (ELP), louée à Rail Force One. Livrée de base grise/noire en livrée.

1 tête d'attelage court conductrice de courant pour véhicules avec moindre hauteur de tampon.

La nouvelle tête d'attelage court conductrice de courant est spécialement.

Locomotive décolorée et patinée. Pantographes détaillés type DBS 54. Pantographes relevables et abaissables en mode numérique. Nombreux détails rapportés . Imitations de roues.

1 pièces

Modèle spécial en édition limitée avec certificat d'authenticité numéroté. Châssis et superstructure de la locomotive en métal. Variante avec feux supplémentaires sur le.

221 126 - La grande V 200 Véritable icône sur les rails allemands incarnant l'âge d'or de la Bundesbahn comme peu d'autres locomotives : la légendaire V 200, d'une puissance de.

Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel type Henschel DHG 300 B, un wagon à bords bas à deux essieux, un wagon tombereau et un wagon-citerne dans une livrée communale.

Ce modèle est fabriqué dans le cadre d'une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler-Initiative (MHI).

Modèles réels : Série 98.3 « Glaskasten » (cage de.

Modèle réel : Locomotive diesel série DE 18. Version en livrée marquante de l'entreprise de construction Leonhard Weiss, Göppingen. 3 wagons tombereaux à bascule bilatérale à.

Crocodile légendaire à l'échelle 0.

Superstructure en zinc injecté. Décodeur mfx. Emballage en carton dans un design historique.

Modèle réduit : Châssis et.

Modèle réel : Locomotive électrique lourde pour trains marchandises, série 194 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base bleu océan/ivoire. Numéro d'immatriculation de la.

Construction en métal entièrement nouvelle et finement détaillée. Nombreux détails rapportés. Pantographes nouvelle version avec différents archets. Éclairage du poste de.

Décodeur numérique régulé sous forme compacte. Moteur haute performance Märklin à 5 pôles pour échange. Equipement simple pour locomotive beaucoup plus anciennes. Prix très.

Wagon réfrigérant Ths 42 pour la première fois avec trappes à glace et plates-formes de service, variante de forme. Version attrayante et soignée. Les deux wagons complètent.

Pour l'isolation électrique de la file de rail, resp. pour la liaison électrique des extrémités de rail. Respectivement deux éclisses isolantes ou deux éclisses de raccordement.

Modèle réel : Wagon de transport à plancher surbaissé type Saadkms de la RAlpin AG (Olten), pour le trafic de transit de la "Route roulante". Livrée de base gris quartz. Etat.

Caisse des wagons en métal. Attelage court spécial convenant également aux véhicules à tampons bas.

Occasion -neuve

Occasion

Occasion

Occasion

Construction entièrement nouvelle. Châssis et superstructure du modèle en métal. Moteur haute performance toute dernière génération. Fanal assuré par diodes.

Convertisseur pour le raccordement resp. l’alimentation de la boîte de raccordement à la voie réf. 60114 resp. 60116. Entrée 230 V/50 Hz / Sortie 18 V/36 W Tension continue..

Occasion neuve juste de la vitrine

Conception entièrement nouvelle. Construction en métal finement détaillée..

Authentique train de marchandises danois de l'époque III. Nombreux détails rapportés. Insert de chargement du wagon-tombereau recouvert de charbon véritable. Chargement.

Caisse de wagon avec décor cool de Noël. Attelages Relex pour un attelage simple et rapide.

Modèles réduits : Wagon porte-conteneurs à deux essieux avec attelages Relex..

Modèle débutant à prix intéressant. Avec décodeur numérique mfx. Avec module électronique de bruitage intégré.

Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et.

Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.

Son. Nouveau moteur régulé haute.

Elément terminal pour voie C (10 unités) en version transparente, idéal pour les présentations. Système d'enfichage simple - montage solide et sans outil.

La voie C Märklin allie robustesse, connexions fiables et réalisme. Le système de voie C peut être élargi à volonté et même combiné avec d'anciens systèmes de voie grâce à des.

Suite de la série Répliques.

Variante d'un grand classique : la pelleteuse Fuchs des années 60.

Échelle approx. 1/45.

Emballage en carton, design.

Le catalogue complet, dans son édition française, comprend ??? pages au format 29 x 21 cm. Entièrement en couleur, avec des images très détaillées et une description complète.

"Big Boy – L'âge d'or du chemin de fer Faut il encore présenter la légendaire Big Boy de la Union Pacific Railraod ? Cette machine gigantesque et mondialement célèbre est plus.

Modèles réduits du MAN 5t 630 L2AE essentiellement en métal. Plaques d'immatriculation avec inscriptions. Supports pour véhicules et ranchers enfichables fournis.

Cabine de conduite pivotante par simple pression sur un bouton. Flèche et crochet peuvent être levés et abaissés par télécommande. Commande précise de la grue possible avec.

Version détaillée avec nombreux détails rapportés. Wagons emballés individuellement dans suremballage global.

Modèles réduits : Châssis détaillés avec cadre ajouré et.

Version avec motif publicitaire attrayant. Deuxième wagon de la série à trois éléments.

Retournement du conducteur de locomotive en fonction du sens de la marche. Attelage Telex à l'avant et à l'arrière. Attelage automatique. Sélection possible des bruitages de.

Avec signal d'interdiction éclairé. Diode lumineuse ne demandant aucun entretien. Longueur 38 mm. Pour une fixation immédiate sur les rails. Vis à bois à tête «boule de suif».

Wagon et chargement fréquents tels quels. Charbon sous forme de chargement amovible. Taille du wagon: 11,5 cm. Attelages Relex pour un attelage et un dételage simples et.