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Marklin 39381 - Locomotive à vapeur type P8
- Modèle réel : Locomotive à vapeur type P8 de l'administration royale des chemins de fer prussiens (KPEV). Version avec fanal à deux feux, lanternes à gaz, deux dômes de chaudière (dôme de vapeur - boîte à sable), tampons à barres, cabine de conduite prussienne normale, sans écrans pare-fumée et avec tender caisse sans rehausse. Numéro d'immatriculation : 2424. Etat de service vers 1915.
- Modifications de forme réalistes pour la version de l'époque I.
- Construction en métal particulièrement détaillée.
- Éclairage du poste de conduite commutable.
- Scintillement du feu commutable.
- Attelage conducteur de courant sur le tender.
- Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'exploitation et sonores.
Garanties sécurité
Politique de livraison
Politique retours
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Un essieu moteur, deux essieux entraînés par des bielles d'accouplement. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction permanente du contact pour le générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Prééquipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 72270. Scintillement du feu commutable en mode numérique. Eclairage du poste de conduite également commutable en mode numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage conducteur de courant sur le tender commutable en mode numérique. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et attelages à vis fournis. Longueur h.t. approximative 21,3 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 42047.
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- Éclairage du poste de conduite commutable.
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