Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel de la série fictive 367 de la Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG). Les chemins de fer privés et industriels ayant été extrêmement satisfaits des 55 machines type DHG 700 livrées par Henschel, à Kassel, entre 1973 et 1985, et l'étant toujours après plusieurs décennies d'exploitation, la Deutsche Bahn Gleisbau GmbH, qui souffrait d'une pénurie aiguë de locomotives en 2005/2006, s'y intéressa de près. Hélas, les machines extrêmement robustes type DHG 700 n'étaient plus fabriquées depuis 20 ans. Mais la filiale DBG de la Deutsche Bahn AG eut de la chance, car à ce moment précis, un chemin de fer industriel cessa son activité et libéra ainsi six machines de ce type. La DBG saisit l'occasion, acheta les six machines et les affectca à un nouveau domaine d'activité : le « service Az » (service de trains de travaux).Au préalable, les six nouvelles machines durent être intégrées dans le système de numérotation de la Deutsche Bahn. Le parc de la DB AG ou de l'une de ses filiales ne comptant encore aucune locomotive de ce type, les nouvelles venues furent immatriculées dans la série 367 sous les numéros 367 001-5 à 367 006-4.