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Marklin 36026 - Locomotive électrique série 185.2 Amérique Nord 2026
Ce modèle sera édité en 2026 en série unique
Modèle réel : Locomotive électrique série 185.2 en livrée fictive à l'occasion du grand évènement sportif 2026 en Amérique du Nord.
Livrée attrayante à l'occasion du grand événement sportif 2026 en Amérique du Nord. Pantographes et étrier d'attelage plaqués or 24 carats. Avec certificat d'authenticité. Caisse de la locomotive en métal. Mains montoires rapportées sur les faces frontales de la locomotive. Décodeur mfx avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Moteur spécial, monté au centre. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation analogique, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges, sans entretien. Mains courantes rapportées sur les faces frontales de la locomotive. Deux pantographes plaqués or 24 carats, mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. : 21,7 cm.
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Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Moteur spécial, monté au centre. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation analogique, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges, sans entretien. Mains courantes rapportées sur les faces frontales de la locomotive. Deux pantographes plaqués or 24 carats, mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. : 21,7 cm.