Modèle : Équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec masse inertielle, installée en position centrale. Entraînement par cardan sur les deux essieux de chaque bogie moteur. Bandages d'adhérence.

Inversion du fanal à deux feux et des deux feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, fonctionnelle en mode analogique, sélectionnable en mode numérique. Les fanaux des côtés 1 et 2 de la locomotive peuvent être éteints séparément en numérique. Le troisième feu frontal (utilisé comme signal de croisement) ainsi que l'éclairage de la cabine de conduite sont également commutables en numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges, sans entretien. Modèle équipé d'un condensateur de tampon (Pufferspeicher).

Nombreux détails rapportés séparément, tels que les mains courantes et les flexibles de frein. Les deux bogies moteurs sont reliés entre eux par une barre d'attelage. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Un livret inclus retrace l'histoire de cette locomotive. Longueur hors tampons : 13,3 cm.

Série limitée MHI : Locomotive 1 sur 6 de la collection spéciale MHI : « Histoire des locomotives électriques de l'Époque I à VI ».

Variante : Ce modèle est également disponible en version courant continu (DC) dans la gamme Trix H0 sous la référence 25772.