Liste des produits par marque Märklin

Occasion

Convertisseur pour le raccordement resp. l’alimentation de la boîte de raccordement à la voie réf. 60114 resp. 60116. Entrée 230 V/50 Hz / Sortie 18 V/36 W Tension continue..

Conception entièrement nouvelle. Construction en métal finement détaillée. Générateur de fumée avec coup d'échappement synchrone avec le mouvement des roues et vapeur des.

Authentique train de marchandises danois de l'époque III. Nombreux détails rapportés. Insert de chargement du wagon-tombereau recouvert de charbon véritable. Chargement.

Caisse de wagon avec décor cool de Noël. Attelages Relex pour un attelage simple et rapide.

Modèles réduits : Wagon porte-conteneurs à deux essieux avec attelages Relex..

Modèle débutant à prix intéressant. Avec décodeur numérique mfx. Avec module électronique de bruitage intégré.

Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et.

Modèle réel : Locomotive diesel série 216 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version en livrée pourpre. État de service vers 1995.

Son. Nouveau moteur régulé haute.

Elément terminal pour voie C (10 unités) en version transparente, idéal pour les présentations. Système d'enfichage simple - montage solide et sans outil.

La voie C Märklin allie robustesse, connexions fiables et réalisme. Le système de voie C peut être élargi à volonté et même combiné avec d'anciens systèmes de voie grâce à des.

Suite de la série Répliques.

Variante d'un grand classique : la pelleteuse Fuchs des années 60.

Échelle approx. 1/45.

Emballage en carton, design.

Le catalogue complet, dans son édition française, comprend ??? pages au format 29 x 21 cm. Entièrement en couleur, avec des images très détaillées et une description complète.

"Big Boy – L'âge d'or du chemin de fer Faut il encore présenter la légendaire Big Boy de la Union Pacific Railraod ? Cette machine gigantesque et mondialement célèbre est plus.

Modèles réduits du MAN 5t 630 L2AE essentiellement en métal. Plaques d'immatriculation avec inscriptions. Supports pour véhicules et ranchers enfichables fournis.

Cabine de conduite pivotante par simple pression sur un bouton. Flèche et crochet peuvent être levés et abaissés par télécommande. Commande précise de la grue possible avec.

Version détaillée avec nombreux détails rapportés. Wagons emballés individuellement dans suremballage global.

Modèles réduits : Châssis détaillés avec cadre ajouré et.

Version avec motif publicitaire attrayant. Deuxième wagon de la série à trois éléments.

Retournement du conducteur de locomotive en fonction du sens de la marche. Attelage Telex à l'avant et à l'arrière. Attelage automatique. Sélection possible des bruitages de.

Avec signal d'interdiction éclairé. Diode lumineuse ne demandant aucun entretien. Longueur 38 mm. Pour une fixation immédiate sur les rails. Vis à bois à tête «boule de suif».

Wagon et chargement fréquents tels quels. Charbon sous forme de chargement amovible. Taille du wagon: 11,5 cm. Attelages Relex pour un attelage et un dételage simples et.

Avec camion radiocommandé et télécommande radio incluse. Camion avec fonctions lumineuses et sonore. Caisse du wagon en métal. Attelage court spécial également adapté aux.

Modèle réel : Lourde locomotive tender à vapeur série 477.0 surnommée "Papagei" (perroquet). Version en tant que locomotive-musée 477.043 des Chemins de fer tchèques (ČD),.

Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich. Modification de forme, avec 8 antennes Wi-Fi sur le toit de la voiture-bar. Nouveau numéro de rame.

Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich. Nouveau numéro de rame automotrice : 4713. Reproduction à l'échelle 1/87. Éclairage intérieur LED.

• Version actuelle en tant que TGV INOUI, pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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• Version actuelle en tant que TGV INOUI pour la liaison Paris - Munich.
• Nouveau numéro de rame automotrice : 4713.
• Reproduction à l'échelle 1/87.
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Modèle réel : Locomotive diesel-électrique série CC 65000 de la SNCF. Machine polyvalente pour trains rapides et trains marchandises. Etat de service de l'époque III.

Modèle réel : Locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bahn AG. Livrée de base rouge oriental. Numéro d'immatriculation : 218 464-6. Etat de service à partir de 1999..

• Livrée "Elefantenexpress" attrayante.
• Pantographes détaillés type DBS 54.
• Pantographes relevables et abaissables en mode numérique.
• Éclairage.

Wagon en version de Noël attrayante.

Module sonore fonctionnant sur piles avec un son de Noël.

Fonction d'enregistrement intégrée pour un son personnalisé.

Contient : 10 têtes d'attelage Relex destinées aux véhicules possédant des boîtiers d'attelage normalisés (NEM 362).

H0 / 1:87

• Construction en métal finement détaillée.

• Nombreux détails rapportés.

• De série avec générateur de fumée et émission dynamique.

Modèle réel : wagon réfrigérant oldtimer à deux essieux avec guérite de frein. Wagon privé de la société allemande Haribo GmbH & Co. KG, Bonn, Allemagne. Immatriculé à la.

Modèle réduit : Décoration différente de chaque côté. Avec attelages Relex.

Longueur h.t. : 11,5 cm.

Essieu requis pour système 2 rails c.c. : E700580

• Design attrayant à l'occasion du 60e anniversaire du magazine Märklin.
• Pantographes et étriers d'attelage haut de gamme plaqués or 24 carats.
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Voiture-pilote à deux étages 2nde classe de la DB AG.

Matériel de voie pour l'extension du réseau de voie C.

Idéal pour commencer -

Coffret de départ avec nombreux détails et accessoires pour le monde numérique de Märklin H0, idéal pour les débutants et fans à partir de 15.

Modèle réduit : Locomotive avec moteur sur batterie et attelage magnétique à l'arrière du véhicule. Le moteur, la batterie et l'intégralité de l'électronique sont hors de.

Contenu: 8 éléments de voie droits, 4 éléments de voie courbes, 1 aiguillage à gauche et 1 aiguillage à droite en plastique solide adapté aux enfants. Notice présentant.

Un set de deux croisements qui permet d’ajouter de.

• Modèle réel : Locomotive pour trains rapides série 101 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Livrée publicitaire « BR 01, 100 ans ». Etat de service 2025. Bientôt en.

• livraison prévue: Novembre 2025
• Modèle réel : Wagon plat à quatre essieux, type américain. Utilisé pour le transport d'une statue.
• Statue en.

• livraison prévue: Novembre 2025
• Modèle réel : Wagon plat à quatre essieux, type américain. Utilisé pour le transport de deux des célèbres canons d'AC/DC..
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• livraison prévue: Novembre 2025
• Modèle réel : Wagon plat à quatre essieux, type américain. Utilisé pour le transport de l'iconique cloche « Hells Bells ».

©2025 Leidseplein Presse BV Sous licence de Perryscope Productions LLC

Prototype : Locomotive à vapeur avec tender séparé « Black Ice », inspirée du décor de la tournée.

Modèle réel : Wagon à bâche coulissante à quatre essieux, type Shimmns, de la société Wascosa AG. Etat de service : 2022.

Modèles réduits : Wagons avec bâche fermée..

• Modèle réel : Wagon ouvert à déchargement automatique, quatre essieux, type Fad 155 (ancien OOtz 41 / minerai IIId), en livrée de Noël en tant que wagon privé du chemin.

• Construction entièrement nouvelle.
• Exécution en métal très détaillée.
• Nombreux détails rapportés.
• Un moteur haute performance avec volant.

• Modèle réel : Unité A type General Motors EMD F7 de la compagnie ferroviaire américaine D & RGW « Rio Grande ». Numéro de locomotive : 5641. Etat de service.

• Modèle réel : Wagon à bords bas type X-05 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version sans plate-forme de serre-freins et sans guérite de frein. Livrée grise. État de service.

• Modèle réel : Locomotive électrique série 186 de l'Euro Cargo Rail (ECR). Livrée de base gris clair. Numéro d'immatriculation : 186 310-9. Etat de service à partir de.

• Plus de possibilités et de plaisir de jeu pour les pros de la logistique!
• Le camion-grue te permet de déplacer sans peine même les marchandises les plus lourdes..

DIGITAL SONOR 

• Modèle réel : Locomotive électrique Ae 6/8 du chemin de fer Berne-Lötschberg-Simplon (BLS). Locomotive issue de la 2e série. Livrée de base marron foncé avec châssis.

• Ce modèle sortira en 2025 dans le cadre d'une série unique limitée à 1500 exemplaires dans le monde. Fourni avec certificat d'authenticité numéroté.
• Modèle réel.

• Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel de la série fictive V 61 de la Deutsche Bundesbahn. Le succès de la DHG 500, livrée par Henschel à Kassel, auprès des chemins.