Modèle réduit : Châssis, superstructure, tender et pièces rapportées essentiellement en métal. Modèle finement détaillé avec nombreux détails rapportés et cabine de conduite détaillée. Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance et générateur de bruit avec bruitage de marche synchrone avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation au choix sous courant continu, courant alternatif, Märklin Digital et DCC. 3 essieux moteurs. Générateur de fumée intégré avec coup d'échappement de la fumée synchrone avec le mouvement des roues et vapeur des cylindres. Inversion du fanal à deux feux (coloration fidèle à l'époque) en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'éclairage frontal et du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien LED. Avec éclairage de la cabine de conduite et de la boîte à feu. Attelage à vis à l'avant de la locomotive et sur le tender. La locomotive est fournie avec un attelage à vis, un attelage à griffes ainsi que deux figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Rayon minimal d'inscription en courbe 1020 mm. Longueur h.t. 58,1 cm.

nouveautés 2014

Modèle réel : Locomotive à vapeur avec tender séparé série 38.10-40 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec écrans pare-fumée Wagner. Ancienne prussienne P8.