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Wagenset mit zwei 4-achsiger Niederbordwagen, Bauart TP, der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Wagen mit unterschiedlichen Radsätzen

Kupplung Schacht NEM 362 mit.

Wagenset mit drei Schiebedachwagen, Gattung Tms, der Französischen Staatseisenbahnen.

■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß ■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ■ Fein detaillierte Ausführung.

Limitiertes Sondermodell mit durchnummeriertem Echtheitszertifikat. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Variante mit zusätzlichen Lampen auf dem hinteren Umlauf..

Limitiertes Sondermodell mit durchnummeriertem Echtheitszertifikat. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Variante mit zusätzlichen Lampen auf dem hinteren Umlauf..

Schwere Metallausführung. Kulissengeführte Kupplung. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen, stromlosen Stellen. Führerstandbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung Alle 4.

221 126 – die große V 200 Sie war eine Ikone auf Deutschlands Gleisen, die wie kaum eine andere Lok die Blütezeit der Bundesbahn verkörperte. Die Rede ist von der legendären V.

Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung. Viele separat angesetzte Details. Neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken..

Gauge Minitrix - Article No. 16612

Vorbild: Serie CC 6500 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese Lokomotiv-Baureihe zog.

Gauge Minitrix - Article No. 15691

Vorbild: Grand-Comfort-Wagen. 1 Großraumwagen der 1. Klasse mit Gepäckabteil und ein 1 Speisewagen, der Französischen Staatsbahnen.

Gauge Minitrix - Article No. 15691

Vorbild: Grand-Comfort-Wagen. 2 Großraumwagen der 1. Klasse, der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Einsatz: TEE Züge in.

Gebraucht

Gebraucht

Gebraucht

Komplette Neukonstruktion. Fahrwerk und Motorhauben am Aufbau aus Metall. Hochleistungsmotor neuester Generation. Spitzensignal mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Korrekte.

Schaltnetzteil zum Anschluss bzw. zur Versorgung der Gleisbox 60114 bzw. 60116. Eingang 230 V/50 Hz / Ausgang 18 V/36 W Gleichspannung. Verwendung ab 8 Jahren. Abmessung 85 x.

Komplette Neuentwicklung. Hochdetaillierte Metallbauweise. Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf. Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch..

Authentischer dänischer Güterzug der Epoche III. Viele angesetzte Details. Ladeguteinsatz des offenen Güterwagen mit echter Kohle beschichtet. Attraktive Beladung des.

Wagenaufbau in cooler, weihnachtlicher Gestaltung. Relex-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln.

Modell: Zweiachsiger Containerwagen mit Relex-Kupplungen..

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung in purpurroter Farbgebung. Betriebszustand um 1995.

Mit Sound. Neuer, geregelter.

Endstücke für C-Gleis (10 Stück) in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke. Einfaches Stecksystem - stabiler Aufbau ohne Werkzeug.

Fortsetzung der Replika Serie. Variante eines absoluten Klassikers: Der Fuchs Bagger aus den 60er-Jahren. Baugröße ca. 1:45. Kartonverpackung in historischer Gestaltung. Das.

Rauchkammertür, Kesseloberteil, Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze, Gestängeteile und diverse weitere Metallteile mit 24 Karat Feingold beschichtet. Weltweit streng.

Modell des MAN 5t 630 L2AE weitgehend aus Metall. Kennzeichen beschriftet. Fahrzeughalterungen und einsteckbare Rungen liegen bei.

Führerhaus per Knopfdruck drehbar. Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden. Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile.

Detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Details. Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.

Modell: Detaillierte Fahrgestelle mit durchbrochenem.

Gestaltung mit attraktivem Werbemotiv. Zweiter Wagen der dreiteiligen Serie.

Lokomotive mit mfx-/DCC-Decoder ausgerüstet. Sound. Betonschwellen.

Aktuelle Ausführung als TGV INOUI, für die Relation Paris - München. Formänderung, mit 8 WIFI-Antennen auf dem Dach des Barwagens. Neue Triebzug-Nummer 4713. Maßstäbliche.

Aktuelle Ausführung als TGV INOUI, für die Relation Paris - München. Neue Triebzug-Nummer 4713. Maßstäbliche Wiedergabe 1:87. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den.

Was bei uns der ICE ist, ist in Frankreich der TGV. Diese Triebzug-Familie wird bei Alstom technisch und optisch laufend weiterentwickelt. Als Abkömmling entstand dabei der bis.

• ■ Ausführung als Museumslok
• ■ Feinst detaillierte Lüftungsgitter
• ■ 3-Licht-Spitzensignal
• ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
• ■.

Vierachsiger Rungenwagen, Gattung Res, der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Beladen mit Drahtrollen ■ Mit beweglichen Drehrungen ■ Seitliche Ladebordwände abnehmbar

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 464-6. Betriebszustand ab 1999. Digital schaltbare.

Komplette Neukonstruktion weitgehend aus Metall.

Inneneinrichtung mehrfarbig gestaltet.

Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.

Steuerpultbeleuchtung.

• Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung "100 Jahre BR 01". Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original.

©2025 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC

Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice.

©2025 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC

Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice.