Poids : 250 g 

Ballast idéal pour le ZERO 

Modèle réel: Locomotive diesel 217 002-5 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), 3 wagons-citernes à 2 essieux de la VTG. Etat de service vers 2010.

Locomotive équipée d'un.

Modèles réels: Locomotive électrique série 120 de la Widmer Railservices AG (WRS) et 3 wagons-citernes à deux essieux de la VTG.

Locomotive équipée d'un décodeur mfx-DCC.

Modèle réel: Locomotive tender type D II des chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.Sts.B.).

Disposition d'essieux C n2t, construite à partir de 1898.

Modèle réel : Wagon marchandises couvert à deux essieux type G 10, avec guérite de frein courte (guérite de frein économique) et renforcement aux extrémités. Deutsche.

Modèle réel : Wagon à ranchers à quatre essieux, type Rs 684 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Type standard européen d'une longueur de 19,90 m. Version avec ranchers rabattables.

3Catalogue PECO

Rails pour train électrique Märklin

Rails pour train électrique Märklin

Oh là là - voilà le TGV Duplex!

L'activité sur ton réseau miniature est-elle aussi intense? Les voitures à deux étages du TGV Duplex te permettront de transporter.

Modèle réduit : Avec vigie et compartiment pour chef de train. Attelages Relex.

Longueur hors tampons 11 cm.

Essieux montés pour système 2 rails c.c. E700600.

Modèle réduit : 2ème classe. Attelages Relex.

Longueur hors tampons 11 cm.

Essieux montés pour système 2 rails c.c. E700600.

Modèle réduit : 2ème classe. Attelages Relex.

Longueur hors tampons 11 cm.

Essieux montés pour système 2 rails c.c. E700600.

Modèle réduit : Avec vigie et compartiment pour chef de train. Attelages Relex.

Longueur hors tampons 11 cm.

Essieux montés pour système 2 rails c.c. E700600.

Modèle réel:

Wagon-silo à 4 essieux type Uacns d'une capacité de 82 m3. Avec plateforme frontale et accès frontal. Livrée aluminium blanc. Wagon privé de la VTG AG,.

Convient pour les lamelles de contact des éléments de voie C. Pour tous les câbles Märklin de 0,19 mm2 à 0,75 mm2 de section. Contenu 20 pièces.

Contenu : 24 coussinets-éclisses. Pour le raccord des profilés de rail sur la jonction d'éléments de voie C découpés. Fixation mécanique et mise à la masse des sections de.

La grue est rotative, la flèche peut être relevée et abaissée et tu peux dérouler et enrouler le câble.

Le wagon jaune à bords bas réf. 4471 disponible séparément permet.

Wagon de protection adapté au wagon-grue réf. 4671

Wagon de service servant à déposer et à transporter la flèche de la grue en tant que wagon de protection.

Ce.

Le train de tous les chantiers

Quel que soit le projet de construction prévu sur ton réseau miniature : Le train de chantier t'apporte l'équipement nécessaire. Le.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

Longueur 94,2 mm.

Longueur 77,5 mm.

Longueur 70,8 mm. Elément de voie avec flancs de talus amovibles. Pour l'utilisation sur les deux branches des aiguillages élancés.

Longueur 64,3 mm. Correspond à l'écart entre les voies parallèles lors de l'utilisation d'aiguillages élancés.

Elément de voie terminal enfichable pour le ballastage de la voie C Trix. Encliquetage fiable. Pour terminaison des lignes, voies de garage ainsi que voies de présentation ou.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

Locomotive électrique BB 25233 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

Digital sonore

Modèle réel: Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises série 150 X, avec tender à charbon unifié 2´2´T34 de la SNCF. Livrée de base noire. Avec cabine de conduite ÜK.

• Digital sonore 
• Toit et partie frontale réalistes
• Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique
• Éclairage.

Poids : 250 g 

Ballast idéal pour le HO

4Poids : 250 g 

Ballast idéal pour le N 1/160

DIGITAL SONORE

support + caisson sonore

Essieu avec bandage 

support + caisson sonore

support + caisson sonore

H0

20 pièces