La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

Longueur 94,2 mm.

Longueur 77,5 mm.

Longueur 70,8 mm. Elément de voie avec flancs de talus amovibles. Pour l'utilisation sur les deux branches des aiguillages élancés.

Longueur 64,3 mm. Correspond à l'écart entre les voies parallèles lors de l'utilisation d'aiguillages élancés.

Elément de voie terminal enfichable pour le ballastage de la voie C Trix. Encliquetage fiable. Pour terminaison des lignes, voies de garage ainsi que voies de présentation ou.

La voie Trix H0 allie robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les débutants.

Modèle réel: Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises série 150 X, avec tender à charbon unifié 2´2´T34 de la SNCF. Livrée de base noire. Avec cabine de conduite ÜK.

• Digital sonore 
• Toit et partie frontale réalistes
• Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique
• Éclairage.

DIGITAL SONORE

support + caisson sonore

20 pièces

digitale son

Modèle réel: Locomotive à vapeur avec tender séparé, série 150 (type 1´E h3 ) de la SNCF. Dans l'état de service.

Rails droits |< 104,2 mm >|. Rails courbes R 1 - 30°. Moteur électromagnétique amovible avec mécanisme pour lanterne d'aiguille et interrupteurs de fin de.

|< 312,6 mm >| = 3 x 14904.

|< 104,2 mm >|. La longueur correspond à un rail droit Minitrix 14904.

Le croisement de 15° est conçu de telle manière que les deux voies qui se croisent sont entièrement isolées l'une de l'autre (aucune liaison électrique). Ce croisement.

Aiguillages manuels - 30°/24° Rail droit |< 104,2 mm >|. Rayon de courbe = R 1 - 24°
ou = R 1- 30° avec rail 6° emboîté. Fonction d'arrêt en.

Aiguillages manuels - 30°/24° Rail droit |< 104,2 mm >|. Rayon de courbe = R 1 - 24°
ou = R 1- 30° avec rail 6° emboîté. Fonction d'arrêt en.

Aiguillage enroulé à droite R3/R4 avec cœur polarisé.

Aiguille enroulée à gauche R3/R4 avec cœur polarisé.

R 2b (295,4 mm) - 7,5°.
2 éléments = 14921.
4 éléments = 14920.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 24 rails.

5 rails = 14922.
4 rails = 14924.

1 cercle = 15 rails.

1 cercle = 12 rails.

R 2b (295,4 mm) - 15°.
Cercle = 24 éléments.

R 2b (295,4 mm) - 30°.
Cercle = 12 éléments.

R 2a (261,8 mm) - 7,5°.
2 éléments de voie = 14911.
4 éléments de voie = 14910.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 15 rails.

1 cercle = 12 rails.

R 2a (261,8 mm) - 15°.
Cercle = 24 éléments.

R 2a (261,8 mm) - 30°.
Cercle = 12 éléments de voie.

|< 33,6 mm >|

|< 27,9 mm >|

|< 104,2 mm >|

Aiguillages manuels - 15° Pour itinéraires élancés. Rail droit < 112,6 mm >.
Rayon de courbure = R 4 - 15° + 1 x 14903. Fonction d'arrêt en.

Les aiguilles Minitrix allient robustesse, connexions électriques fiables et aspect réaliste. Le réseau peut être agrandi à volonté. C'est le système de voie idéal pour les.

Aiguillages courbes manuels R1/R2 L'aiguillage

(Encastré si placé sur aiguillage gauche).

Aiguillages manuels - 15° Pour itinéraires élancés. Rail droit < 112,6 mm >.
Rayon de courbure = R 4 - 15° + 1 x 14903. Fonction d'arrêt en.

5 rails = 14912.
4 rails = 14914.

|< 76,3 mm >|

|< 17,5 mm >|

• Départ idéal dans le monde numérique de Trix H0.
• Réseau de voie C facile à monter.
• Ovale de voie rayon R2.

Modèle réel : Train voyageurs de la Deutsche Bahn AG (DB AG): Locomotive électrique série 120 et 2 voitures voyageurs 2nde classe de la Deutsche Bahn AG.

DIGITAL SONOR 

DIGITAL SONOR

• Modèle réel: Locomotive électrique série 193 Vectron, louée à la SBB Cargo International. Locomotive polycourant avec 4 pantographes. Numéro de la.

ANALOGIQUE  interface numérique MTC 14.

Nouveauté : 2024

DIGITAL SONOR 

DIGITAL SONOR 

730 mm = 7 x 14904.