• Construction entièrement nouvelle
• Version détaillée essentiellement en métal
• Charnière verrouillage montée d'usine et fonctionnelle
• Nombreux détails rapportés
• Hauteur des tampons conforme NEM
• Chargé de deux semi-remorques

Modèles réduits : Les deux parties du wagon porteur sont en métal et reposent de manière mobile sur le bogie central. Charnière verrouillable latérale montée d'usine. Rabattables pour le transport de conteneurs ou de caisses mobiles. Nombreux détails rapportés, tels que grille de transition, marchepieds, conduites de frein et barres de maintien aux extrémités du wagon. Bogies type Y25. Hauteur des tampons conforme NEM. Logement pour la béquille, fixations pour les pivots centraux en version haute et basse, les marches de manœuvre et les réservoirs d'air pour les extrémités des wagons sont fournis sous forme de pièces enfichables. Chargé de deux semi-remorques à rideaux coulissants de l'entreprise de transport LKW Walter. Longueur h.t. approximative : 39,3 cm.

Essieux pour courant alternatif : E700150.

Vous trouverez un autre wagon-poche double avec un numéro d'immatriculation et un chargement différents dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 47470 avec indication des essieux requis. Vous trouverez d'autres wagons-poches doubles avec des différences de construction réalistes dans la gamme Trix H0 sous les réf. 24471 et 24472, ainsi que dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 47471 et 47472. Vous trouverez des locomotives électriques modernes assorties des séries 186, 189 ou 193 dans la gamme Trix H0.