Locomotive électrique 1046.06 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

• Variante avec le logo de l'ÖBB de l'époque (nommé «Pflatsch») et chiffres autocollants sans numéros informatiques
• Vue dégagée à travers le compartiment à bagages
• Tablier au design d'origine
• Idéale pour l'acheminement des trains de passagers
• Feux arrière commutables avec interrupteur DIP
• Feux avant ou arrière activables séparément en mode numérique avec éclairage de poste de conduite et du compartiment à bagages; aussi avec feu de position

A partir de 1956, les ÖBB ont acquis 25 automotrices légères à bagages de la série 4061. Celles-ci étaient équipées d'un compartiment à bagages et d'un compartiment pour le conducteur de train et étaient conçues pour le transport urbain rapide sur les lignes de plaine. Cela permettait de supprimer le fourgon à bagages dans la composition. Car l'acheminement de bagages ne s'est pas révélé adapté à l'exploitation quotidienne. La nouvelle désignation série 1046 a éte introduite le 30 mai 1976.