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Trix 25290 - Locomotive hybride série 249
Modèle réel : Locomotive hybride BR 249 (Vectron Dual Mode light) de la DB Cargo AG. Issue de la famille de produits Vectron de Siemens. Numéro d'immatriculation: 249 002. État d'usine: mai 2022.
Garanties sécurité
Politique de livraison
Politique retours
Construction entièrement nouvelle.
Hauteur des tampons conforme NEM.
Châssis et superstructure essentiellement en métal.
Nombreux détails rapportés.
Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
Éclairage de la salle des machines commutable en mode numérique.
Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et nombreuses fonctions sonores.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A fonctionne des deux côtés. Sélection de l'éclairage du poste de conduite -inversion en fonction du sens de marche - possible en mode numérique. Sélection distincte des feux de grande porté possible en mode numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Les boyaux de frein et l‘attelage de manœuvre sont fournis séparément. Longueur hors tampons approximative : 23,6 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39290.
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Modèle réel : Locomotive hybride BR 249 (Vectron Dual Mode light) de la DB Cargo AG. Issue de la famille de produits Vectron de Siemens. Numéro d'immatriculation: 249 002. État d'usine: mai 2022.