Modèle réel : Locomotive électrique série 110 de la société allemande Train Rental GmbH (TRI). Superstructure avec front aérodynamique, le « Bügelfalte » (pli marqué au fer à repasser), avec grilles d'aération rectangulaires Klatte et fenêtres sur la salle des machines. Numéro d'immatriculation : 110 469-4. Etat de service à partir de 2025 dans la livrée originale "Elefantenexpress".

Nouvelle construction. Livrée "Elefantenexpress" attrayante. Superstructure en zinc injecté. Son numérique avec nombreuses fonctions.

Modèle réduit : Nouvelle construction. Superstructure et longerons en zinc injecté. Décodeur numérique et générateur de bruits intégrés pour une exploitation sous mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Inversion de l'éclairage frontal et des feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, avec diodes électroluminescentes blanc chaud, éclairage du poste de conduite, sélection possible en mode numérique. Cinématique pour attelage court. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. : 103 mm.