Modèle réel : Locomotive diesel-électrique pour trains de marchandises de type JT42CWRM, plus connue sous le nom de Classe 77. Locomotive diesel Euro Cargo Rail louée à DB Schenker Rail Allemagne. Numéro de série 247 047-4. État de service de la locomotive vers 2018.

Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses complètes. En outre, propulsion régulée haute performance avec volant d'inertie en position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par arbre à cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi, inversion en fonction du sens de marche, en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints séparément en mode numérique. Lorsque les phares sont éteints aux deux extrémités, la fonction double feu « A » est activée. L'éclairage de la cabine de conduite peut être réglé en mode numérique. L'éclairage du pupitre de commande peut être réglé en mode numérique. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. La locomotive est équipée d'un générateur de fumée monté en usine. Elle présente également de nombreux détails rapportés séparément. La locomotive est dotée de traverses de tampon détaillées. Les flexibles de frein pouvant être montés sur la locomotive sont fournis. La locomotive est patinée de manière authentique. Longueur hors tampons env. 24,7 cm.