Apparue en essais privés quelques semaines avant le départ du rallye Monte-Carlo 2001, la nouvelle Impreza WRC provoqua une certaine surprise, s‘agissant d‘une berline quatre portes. Sa mise au point sera beaucoup plus longue que prévu, et après un an de compétition, l‘écurie Subaru Prodrive souhaitait confirmer lors du Tour de Corse 2002 le potentiel de la voiture sur asphalte.