Dampflokomotive 141.R.1244

Vorbild: Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für gemischten Betrieb, im

optischen Zustand der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller Betriebszustand,

so wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig beim Verein Mikado 1244

in Brugg in der Schweiz beheimatet ist.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen.

Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Vier Achsen

angetrieben, davon drei Achsen über Kuppelstangen. Haftreifen. Lokomotive

und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator.

Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter

konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschalten auf ein rotes Schlusslicht.

Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsen- / Brenner-

Flackern jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen

und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok

und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht.

Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.

Länge über Puffer ca. 27,9 cm.