Liste der Produkte nach Marke Roco

Lokführer und Heizer, bemalt.

6Stück pro Packung.

Netzstecker.

Für Zubehöranschluss.

Achtung: Nicht geeignet für z21/Z21!

GEBRAUCHT / NEU

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Zahnradbahn-Elektrolokomotive (ähnlich Baureihe E 69) der Sonnblick-Bahn. ■ Mit und ohne Zahnstangengleis zu fahren ■ Durch das enorme Steigvermögen auf Zahnstangengleisen.

Dampflokomotive 310.21 „Gölsdorf-Edition“ der kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen. Edition-Modell! Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf.

Gebraucht - Neuzustand

Schiebewandwagen der Italienischen Staatsbahnen. Epoche V.

Gebraucht - Neuzustand

Reisezugwagen 2. Klasse Serie 36000 Centoporte der Italienischen Staatsbahnen.

Gebraucht - Neuzustand

Reisezugwagen 1./2. Klasse Serie 66000 Centoporte der Italienischen Staatsbahnen.

Gebraucht - Neuzustand

Reisezugwagen 2. Klasse Bauart Eurofima der Italienischen Staatsbahnen (FS), Epoche V.

Gebraucht - Neuzustand

Epoche: IV – V

Kupplungskasten nach NEM 362 mit Kurzkupplungsmechanismus.

Zweiachsige Rolldeckelwagen der französischen Staatsbahnen, Typ T.

Wagenset mit zwei 4-achsiger Niederbordwagen, Bauart TP, der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Wagen mit unterschiedlichen Radsätzen

Kupplung Schacht NEM 362 mit.

Wagenset mit drei Schiebedachwagen, Gattung Tms, der Französischen Staatseisenbahnen.

■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß ■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ■ Fein detaillierte Ausführung.

Dampflokomotive 150.Y.16 der Französischen Staatseisenbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Erstmals in.

Dampflokomotive 150.Y.16 der Französischen Staatseisenbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Erstmals in.

Dampflokomotive 150.Y.16 der Französischen Staatseisenbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Erstmals in.

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Elektrolokomotive 103 118 der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV. Modell mit LED-Spitzenlicht und 2 roten Schlusslichtern mit der Fahrtrichtung wechselnd..

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Digital 

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Gebraucht - neu

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Front mit zusätzlicher Anschluss-Dose für Wendezug-Steuerung ■ Ausführung mit glatten Seitenwänden ohne Anschriften-Tafeln ■ Version im silber-grauen Multiservice-Design ■ Mit.

Front mit zusätzlicher Anschluss-Dose für Wendezug-Steuerung ■ Ausführung mit glatten Seitenwänden ohne Anschriften-Tafeln ■ Version im silber-grauen Multiservice-Design ■ Mit.

Front mit zusätzlicher Anschluss-Dose für Wendezug-Steuerung ■ Ausführung mit glatten Seitenwänden ohne Anschriften-Tafeln ■ Version im silber-grauen Multiservice-Design ■ Mit.

Gebraucht - Neu

• ■ Ausführung als Museumslok
• ■ Feinst detaillierte Lüftungsgitter
• ■ 3-Licht-Spitzensignal
• ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
• ■.

Vierachsiger Rungenwagen, Gattung Res, der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Beladen mit Drahtrollen ■ Mit beweglichen Drehrungen ■ Seitliche Ladebordwände abnehmbar

2-teiliges Set offene Güterwagen TTow der Französischen Staatsbahn, Epoche III.

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Gebraucht – Neuzustand

Funktioniert einwandfrei

• Höhenverstellbare Universalkupplung.
• Bei diesem Kurzkupplungskopf vergrößert sich aus konstruktiven Gründen bei den meisten Fahrzeugen der Pufferabstand um ca. 2.

Couplage universel pour boîtier d’accouplement normalisée selon NEM 362.

Contenu : 12 pièces/paquet.

• Elektrolokomotive 186 909 der Leasinggesellschaft Akiem vermietet an SBB Cargo International.
• ■ Ausführung mit Taufnamen „Monte Olimpino“
• ■ Beide.

• Elektrolokomotive Re 460 072 „Locarno“ der Schweizerischen Bundesbahnen.
• ■ „Leoparden“-Design
• ■ Ausführung im Betriebszustand 2023
• ■ Mit extra.

Wagenset mit zwei 4-achsigen Schiebeplanenwagen, Gattung Rilns, der Französischen Staatseisenbahnen.