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Gauge Minitrix - Article No. 16612

Vorbild: Serie CC 6500 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese Lokomotiv-Baureihe zog.

Gauge Minitrix - Article No. 15691

Vorbild: Grand-Comfort-Wagen. 1 Großraumwagen der 1. Klasse mit Gepäckabteil und ein 1 Speisewagen, der Französischen Staatsbahnen.

Gauge Minitrix - Article No. 15691

Vorbild: Grand-Comfort-Wagen. 2 Großraumwagen der 1. Klasse, der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Einsatz: TEE Züge in.

Gauge Minitrix

Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in der besonderen Farbgebung "Arzens" und zwei Schnellzug-Liegewagen 2. Klasse (B9c9x) der Französischen.

Vorbild: Tenderlokomotive 4773 Gattung R 3/3 der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Achsfolge C n2t. Baujahr ab 1921. Betriebszustand um 1924.

Sound. Gehäuse.

Vorbild: Di (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.

Modell: Mit Kinematik.

Vorbild: Ci (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.

Modell: Mit Kinematik.

Lokomotive mit mfx-/DCC-Decoder ausgerüstet. Sound. Betonschwellen.

Vorbild: vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Betriebszustand.

Analogique

NEM 651

Vorbild: Brauner Niederbordwagen mit Stahlbordwänden der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB).

Modell: Der Wagen verfügt über Kinematik für Kurzkupplung. Rungen zur.

• Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen.

• Wagenset mit drei offenen Güterwagen der Italienischen Staatseisenbahnen.
• Bestehend aus einem Wagen mit Bremserhaus, Gattung L und zwei ungebremsten Wagen,.

• Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Tschechischen Staatsbahnen.
• ■ Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände
• ■ Griffe und Betätigungsstangen separat.

• Elektrolokomotive 162.007 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail.
• ■ Einsatz im schweren Güterverkehr

• Akkutriebwagen 515 529 mit Steuerwagen 815 706 der Deutschen Bahn.
• ■ Variante mit DB AG-Logo
• ■ Freier Durchblick durch den Fahrgastraum
• ■ Mit.

• Wagenset mit drei Reisezugwagen der Französischen Staatseisenbahnen.
• Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung ABmyf und zwei Wagen 2. Klasse, Gattung.

• Ausführung mit Runddach
• Metalldruckguss-Fahrgestell
• Von den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen übernahm die SNCF 27 Exemplare der Gattung T 18, die.

• Vorbild: Personenzuglokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige deutsche P 8. Kessel mit 3 Domen ohne Windleitbleche. Vierachsiger.

Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 291 der Railsystems RP GmbH, Gotha. Schwarze Grundfarbgebung mit attraktiven Motiven als "Amazing Amelie". Betriebsnummer 291.

• Vorbild: 6 vierachsige Silowagen der Bauart Uacs 408S der Firma CEMET eingestellt bei der Polnischen Staatsbahn (Polskie Koleje Państwowe PKP) in aktueller Farbgebung..

• Vorbild: Einheitsleichtkesselwagen für Mineralöle Bauart Uerdingen der Deutschen Reichsbahn (DR). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne..

• Vorbild: 2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide Wagen sind.

• Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit „Klatte“-Lüftergitter und einteiligem, abgerundetem Maschinenraumfenster. Orientrote.

• Vorbild: Set mit drei 4-achsigen Schiebewandwagen Habins 12. Privatwagen der Firma Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit starken.

• DC Digital Sound
• Elektrolokomotive 471 502 der.

• Wagenset mit zwei Getreidesilowagen, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen.
• Fein detaillierte Modelle mit separat.

Vorbild: Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbinss der Ungarischen Staatseisenbahn (MAV)ab 2005.

Vorbild: Bauart Gs 213 der Deutschen Bahn (DB AG). Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit Plattenwänden und Lüftungsöffnungen.

Vorbild: Schwefelsäure-Kesselwagen der DB Schenker Rail, eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller Betriebszustand.

• Einfach in einem Zug mitlaufen lassen
• Immer tiptop gepflegte Schienen

Schienenreinigungswagen mit echtem Reinigungseffekt. Zuverlässig wird Staub,.

Vorbild: Hochbordwagen Bauart E der Dänischen Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.

Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte.

Vorbild: vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Betriebszustand.

Vorbild: Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand um 1994.

SNCF,  1 voitures DEV Inox "La Mouette"  A5smyfi BAR ép. III

Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen "MILLET", eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).

Modell: Angesetzte.

  Vorbild: BB 667575 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Dieselelektrischer Antrieb. Baujahr ab 1967. Modernisierte Version in der infra-Farbgebung