Trix H0 track combines ruggedness, electrically reliable connections, and prototypical appearance. This H0 track system can be expanded as you like. The ideal track system for.

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Longueur 94,2 mm.

Longueur 77,5 mm.

Longueur 70,8 mm. Elément de voie avec flancs de talus amovibles. Pour l'utilisation sur les deux branches des aiguillages élancés.

Longueur 64,3 mm. Correspond à l'écart entre les voies parallèles lors de l'utilisation d'aiguillages élancés.

Elément de voie terminal enfichable pour le ballastage de la voie C Trix. Encliquetage fiable. Pour terminaison des lignes, voies de garage ainsi que voies de présentation ou.

Trix H0 track combines ruggedness, electrically reliable connections, and prototypical appearance. This H0 track system can be expanded as you like. The ideal track system for.

Modèle réel: Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises série 150 X, avec tender à charbon unifié 2´2´T34 de la SNCF. Livrée de base noire. Avec cabine de conduite ÜK.

• Digital sonore 
• Toit et partie frontale réalistes
• Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique
• Éclairage.

DIGITAL SONORE

support + caisson sonore

2 pièces

digitale son

Modèle réel: Locomotive à vapeur avec tender séparé, série 150 (type 1´E h3 ) de la SNCF. Dans l'état de service.

Rails droits |< 104,2 mm >|. Rails courbes R 1 - 30°. Moteur électromagnétique amovible avec mécanisme pour lanterne d'aiguille et interrupteurs de fin de.

|< 312,6 mm >| = 3 x 14904.

|< 104,2 mm >|. La longueur correspond à un rail droit Minitrix 14904.

Le croisement de 15° est conçu de telle manière que les deux voies qui se croisent sont entièrement isolées l'une de l'autre (aucune liaison électrique). Ce croisement.

Aiguillages manuels - 30°/24° Rail droit |< 104,2 mm >|. Rayon de courbe = R 1 - 24°
ou = R 1- 30° avec rail 6° emboîté. Fonction d'arrêt en.

Aiguillages manuels - 30°/24° Rail droit |< 104,2 mm >|. Rayon de courbe = R 1 - 24°
ou = R 1- 30° avec rail 6° emboîté. Fonction d'arrêt en.

Aiguillage enroulé à droite R3/R4 avec cœur polarisé.

Aiguille enroulée à gauche R3/R4 avec cœur polarisé.

R 2b (295,4 mm) - 7,5°.
2 éléments = 14921.
4 éléments = 14920.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 24 rails.

5 rails = 14922.
4 rails = 14924.

1 cercle = 15 rails.

1 cercle = 12 rails.

R 2b (295,4 mm) - 15°.
Cercle = 24 éléments.

R 2b (295,4 mm) - 30°.
Cercle = 12 éléments.

R 2a (261,8 mm) - 7,5°.
2 éléments de voie = 14911.
4 éléments de voie = 14910.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 24 rails.

1 cercle = 15 rails.

1 cercle = 12 rails.

R 2a (261,8 mm) - 15°.
Cercle = 24 éléments.

R 2a (261,8 mm) - 30°.
Cercle = 12 éléments de voie.

|< 33,6 mm >|

|< 27,9 mm >|

|< 104,2 mm >|

Aiguillages manuels - 15° Pour itinéraires élancés. Rail droit < 112,6 mm >.
Rayon de courbure = R 4 - 15° + 1 x 14903. Fonction d'arrêt en.

Aiguillages courbes manuels R1/R2 L'aiguillage

(Encastré si placé sur aiguillage gauche).

Aiguillages manuels - 15° Pour itinéraires élancés. Rail droit < 112,6 mm >.
Rayon de courbure = R 4 - 15° + 1 x 14903. Fonction d'arrêt en.

5 rails = 14912.
4 rails = 14914.

|< 76,3 mm >|

|< 17,5 mm >|

Modèle réel : Train voyageurs de la Deutsche Bahn AG (DB AG): Locomotive électrique série 120 et 2 voitures voyageurs 2nde classe de la Deutsche Bahn AG.

DIGITAL SONOR 

Prototype: Class 193 Vectron electric locomotive, leased to SBB Cargo International. Multi-system locomotive with 4 pantographs. Locomotive road number 193 524-6. The.

ANALOGIQUE  interface numérique MTC 14.

Sur commande et paiement d'avance - 15%

DIGITAL SONOR 

Nouveauté : pas encore disponible

Sur commande et paiement d'avance -10%

DIGITAL SONOR 

Nouveauté : pas encore disponible