Coude R6, r = 604,4 mm/30°, avec lit de ballast.

Coude R2, r = 358 mm/30°, avec lit de ballast.

Droite en diagonale DG1, longueur 119 mm, avec lit de ballast.

Longueur 188,3 mm, courbure 24,3°, rayon 437,5 mm (R2). Avec levier de commande manuel. Moteur électromagnétique, lanternes d'aiguillage ou décodeur d'aiguillage pouvant.

Courbure intérieure 30°, rayon 360 mm (R1). Courbure extérieure 30°, entraxe entre deux voies parallèles 77,5 mm. Avec levier de commande manuel. Moteur.

Rayon 437,5 mm, angle 24,3°. Correspond à la déviation d'un aiguillage.

Rayon 360 mm, angle 30°.

Sur commande et paiement d'avance - 15%

DCC Sound

Nouveauté : pas encore disponible

ANALOGIQUE

DCC Sound

Nouveauté : Livraison 

prévue.

Interface électrique PluX16 pour unité de traction

Appareil de commande à possibilités multiples. Il est possible d‘utiliser en même temps plusieurs Z21 WLANMAUS - possible avec toutes les centrales Z21 ou en présence.

Modèle réel: Locomotive pour trains rapides 101 088-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Livrée publicitaire "DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen". Etat de service actuel.

Modèle réel: 

Wagon à bords bas type Kkklms 3440 de la Deutsche Reichsbahn (DR/DDR). Chargé de différents véhicules du cirque Busch, le.

Ballast de voie, convient pour 1 élément de voie flexible avec traverses en bois (42400).

Éclisses de transition entre systèmes de rails avec profilé de 2,5 mm et rails ROCO LINE.

Parfaitement adapté pour connecter le voie FLEISCHMANN.

Éclisses isolante en plastique pour voies ROCO LINE.

Contenu : 24 pièces/paquet.

Aiguillage gauche Wl15 avec ballast, á commande manuelle.
Longueur de 230 mm (longueur standard), angle de déviation de 15°, rayon de 873,5 mm, angle.

Coude R20, r = 1962 mm/5°, (2 pièces constituent la contre-courbe pour aiguillages et traversées jonctions à 10°).

Coude R9, r = 826,4 mm/15°, avec ballast.

• Curved track R5 with bedding.
• Radius 542.8 mm, arc angle 30°.
• 12 pieces are needed to form a full circle.

Voie de découplement avec ballast.
Longueur de 115 mm (longueur demi-standard).

Le moteur est entiérement caché dans le ballast.

Droite G¼, longueur 57.5 mm, avec ballast.

Droite G½, longueur 115 mm, avec ballast.

Droite G1, longueur 230 mm (longueur standard), avec ballast.

Coude R3 1/4, r = 419,6 mm/7,5˚, avec ballast.

Coude R2 1/4, r = 358 mm/7,5˚, avec ballast.

Rail flexible F4 avec traverses en bois. Longueur de 920 mm.

ECHELLE ZERO 1/43.5

ECHELLE ZERO 1/43.5

• Longueur : 382 mm
• Angle de grenouille : 8 degrés
• Rayon : 1828 mm

• Longueur : 516 mm
• Angle de grenouille : 8 degrés
• Rayon : 3 098 mm et 1 727 mm

Kit pour 4 sièges

Modèle réel: Wagon réfrigérant privé pour le transport de bière Ibopqs de la brasserie allemande Bergquell-Brauerei Löbau GmbH, Löbau. Livrée avec logo Lausitzer.

Couplage électrique à 4 pôles.

Cet attelage sert à transmettre les courants d'alimentation et de commandeentre la locomotive et son convoi.

Rails pour train électrique Märklin

Faits saillants

Ça monte et ça descend
Construis ta propre ligne aérienne. Grâce aux grands coffrets de briques encastrables avec 14 briques d’adaptation et 72 briques de.

1 conducteur. Rouge. 10 m.
Section 0,19 mm².

1 conducteur. Marron. 10 m.
Section 0,19 mm².

Un vrai grand pont ferroviaire!
Ce pont se monte en un tournemain avec ses 4 piliers solides et permet à ton train de foncer même au-dessus de vallées.

Rails pour train électrique Märklin

DIGITAL SONOR

Modèles réels: Quatre conteneurs box standard 20 pieds de firmes différentes. Etat de service actuel de l'époque VI.

Modèle réel: Locomotive polyvalente rapide de la série BB 22200 de la SNCF. Locomotive universelle avec l'équipement technique d'une locomotive polyvalente..