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Contact : (+33) 2 97 51 39 51
H22105 - N - Coffret CIWL Vienne-Nice-Cannes-Express - Ép. I
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1 nouveau fourgon à bagages
1 wagon-lit
1 wagon-lit
1 restaurant
Le Vienna-Nice-Cannes-Express était un train de luxe exploité par la Compagnie Internationale des Wagons-Lits. De 1896 à 1939, il opéra entre Vienne et la Riviera franco-italienne. En raison de sa popularité auprès de l'aristocratie russe et des Habsbourg, il reçut le surnom de «Train des Grand Ducs» avant 1914. Le CIWL a introduit le train pour la première fois en hiver 1896/97 afin de satisfaire la demande de la classe supérieure européenne, dont la destination de vacances la plus importante en hiver était la Riviera, en dehors de la France et de la Grande-Bretagne. Comme tous les trains de luxe du CIWL à cette époque, le Vienna-Nice-Cannes-Express était exclusivement composé de voitures-lits, de voitures-restaurants et de voitures à bagages. Jusqu'en 1914, il s'agissait des wagons en teck CIWL habituels. Dans le modèle, le train complet en 6 parties est réalisé avec deux nouveaux bagages à 4 essieux, trois voitures-lits et une voiture-restaurant. Les panneaux de destination des voitures-lits sont authentiquement différents. Les voitures-lits et voitures-restaurants ont un éclairage intérieur et de nombreux détails et accessoires à l'intérieur et à l'extérieur.
Les modèles des wagons CIWL sont fabriqués selon les normes les plus élevées sous licence et avec l'approbation de Wagons Lits Diffusion France.
Propriétés du modèle :
- Ép. I
- Châssis et structures de toit très détaillés
- Aménagements intérieurs multicolores dans les voitures-lits et les voitures-restaurants
- Éclairage intérieur dans les voitures-lits et les voitures-restaurants
- Bogies à 3 essieux 77 mm / bogies à 4 essieux 125 mm
- Châssis et structures de toit très détaillés
- Aménagements intérieurs multicolores dans les voitures-lits et les voitures-restaurants
- Éclairage intérieur dans les voitures-lits et les voitures-restaurants
- Bogies à 3 essieux 77 mm / bogies à 4 essieux 125 mm
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