Modèle réel: Locomotive diesel-électrique pour trains marchandises JT42CWRM, plus connue en tant que Class 77. Locomotive diesel de la DB Cargo AG. Etat de service: 2021.

• Eclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
• Éclairage du pupitre de commande commutable en mode numérique.
• Générateur de vapeur intégré de série avec échappement dynamique.
• Décodeur numérique mfx+.

• Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec position centrale du volant d'inertie intégré. 4 essieux entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A fonctionne des deux côtés. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Éclairage du pupitre de commande commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Générateur de fumée intégré de série. Nombreux détails rapportés. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Longueur h.t. approximative: 24,7 cm.

  Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25300.