Modèle réel: Locomotive hybride BR 248 (Vectron Dual Mode) de la Railsytems RP GmbH. Issue de la famille de produits Vectron de Siemens. Numéro d'immatriculation: 248 002. Etat de service: 2021.

• Construction entièrement nouvelle.
• Hauteur des tampons conforme NEM.
• Châssis et superstructure essentiellement en métal.
• Nombreux détails rapportés.
• Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
• Eclairage de la salle des machines commutable en mode numérique.
• Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.

• Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du mode de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
  Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A fonctionne des deux côtés. Inversion de l'éclairage du poste de conduite en fonction du sens de marche possible en mode numérique. Sélection distincte des feux de grande portée possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur hors tampons approximative: 23 cm.

  Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25291.